joi, 29 noiembrie 2012

Anvelopele de iarna, o teapa de 555 lei pe 1500 km

Anul trecut mi-am luat anvelope de iarna. Am mers cu ele vreo 1500 km. Pagube pana acum:
  • Cu un an in urma au fost 285 lei bucata (Debica Frigo 2) la Sigemo (in Polus). Aceleasi anvelope acum sunt 195 lei bucata la acelasi magazin.
  • Pe drumul proaspat pregatit pentru asfaltare de langa Biserica Motului din Padis o piatra mi-a taiat un cauciuc asa de tare incat la vulcanizare zic ca nu se poate repara. Daca aveam anvelopele de vara cred ca nu se taia, ca alea sunt din cauciuc mai tare in lateral.

Deci 285 lei aruncati pe o anvelopa in locul careia trebuie sa iau alta, plus suprapretul de 285 - 195 lei pe bucata la 3 anvelope. In total 555 lei paguba pana acum.

La care se mai adauga inconvenientele: timpul de stat la schimbat anvelope, loc de pastrat in apartament, taxa de schimbat de 2 ori pe an.

Cu anvelopele de vara am mers 50000 km pana acum fara pana.

sâmbătă, 10 noiembrie 2012

Ecologie fara activisti

Cu cat ai mai multi bani, contribui mai mult la poluare. Ce ar fi sa:
  1. Lucrezi 2 ani sa platesti avans la locuinta. Iei locuinta in rate pe 30 de ani.
  2. Lucrezi 2 ani sa ai bani de vacanta.
  3. Nu lucrezi 2 ani.
  4. Lucrezi 2 ani sa-ti iei alta masina.
  5. Lucrezi 2 ani sa ai bani de vacanta.
  6. Nu lucrezi 2 ani.
  7. Lucrezi 1 an sa platesti anticipat o parte din ratele ramase la locuinta.
  8. Lucrezi 2 ani sa ai bani de vacanta.
  9. Nu lucrezi 2 ani.
  10. Lucrezi 2 ani sa-ti iei alta masina.
  11. Lucrezi 2 ani sa ai bani de vacanta.
  12. Nu lucrezi 2 ani.
  13. Lucrezi 1 an sa platesti anticipat ratele ramase la locuinta.
  14. Lucrezi 2 ani sa ai bani de vacanta.
  15. Nu lucrezi 2 ani.
  16. Lucrezi 2 ani sa-ti iei alta masina.
  17. Lucrezi 2 ani sa ai bani de vacanta.
  18. Nu lucrezi 2 ani.
  19. Iesi la pensie.
Ar mai fi varianta de 2 luni de concediu fara plata in iulie si august dar probabil nu e agreata de angajatori nici atat: link

marți, 6 noiembrie 2012

Planuri

Alpi 1 - Hohe Tauern (15 zile, dormit la cort in camping, ture cu bicicleta)
  • Mosonmagyarovar (1 noapte)
    • Wald im Pinzgau (6 nopti)
      • Wald im Pinzgau (880 m) - Krimmlertal - Warnsdorfer Hutte (2324 m), pana la 1820 m cu bicicleta, apoi pe jos
      • Wald im Pinzgau (860 m) - Obersulzbachtal - Kursingerhutte (2558 m), pana la 1940 m cu bicicleta, apoi pe jos
      • Enzingerboden (1480 m) - Tauernmoosse - Medzelkopf (2761 m), tura pe jos
      • Parcarea Kitzstein (911 m) - Stausee Mooserboden (2050 m), tura pe jos
      • Grossglocknerstrasse Nord, cam de la 1100 m pana la 2540 m
      • Innergschloss, in ziua mutarii
    • Hinterbichl (3 nopti)
      • Johannishutte
      • Kals am Grossglockner (1400 m) - Studlhutte (2800 m), pana la 2240 m cu bicicleta, apoi pe jos
      • Heiligenblut (1100 m) - Kaiser Franz Josefs Hohe (2400 m), in ziua mutarii
      • Mallnitz (3 nopti)
        • Maltatal
        • Mallnitz
      • Koszeg (1 noapte)


        Alpi 2 - Stubai si Otztal (15 zile, dormit la cort in camping, ture pe jos)
        • Mosonmagyarovar (1 noapte)
        • Stubai (5 nopti)
          • Mutterbergalm (1721 m) - Grosser Tragler (2902 m)
          • Oberisshutte (1742 m) - Rinnenspitze (3000 m)
          • Maria Waldrast (1638 m) - Serles (2717 m)
          • Neustift (1000 m) - Hoher Burgstall (2611 m)
          • Axamer-Lizum (1564 m) - Marchreisenspitze (2620 m), in ziua mutarii
        • Otztal (7 nopti)
          • Obergurgl (1900 m) - Ramolhaus (3006 m)
          • Vent (1900 m) - Wildes Mannle (3023 m)
          • Obergurgl (1900 m) - Hangerer (3020 m)
          • Untergurgl (1750 m) - Nederkogel (3163 m)
          • Kuhtai (2017 m) - Sulzkogel (3016 m)
          • Kuhtai (2017 m) - Pirchkogel (2828 m)
        • Mosonmagyarovar (1 noapte)


        Alpi 3 - Dolomiti (15 zile, dormit la cort in camping, ture pe jos)
        • Koszeg (1 noapte)
        • Cortina d'Ampezzo (5 nopti)
          • Passo Falzarego (2105 m) - Nuvolau (2574 m), Passo Valparola (2168 m) - Sas de Stria (2477 m)
          • Lago de Antorno (1880 m) - Forcella Lavaredo (2454 m)
          • Rifuggio Dibona (2083 m) - Tofana de Rozes (3225 m), pana unde se poate
          • Lago de Antorno (1880 m) - Rifuggio Fonda Savio (2367 m) - Lago de Antorno (1880 m) - Monte Piana (2324 m)
          • Passo Giau (2236 m) - Monte Cernera (2657 m), in ziua mutarii
        • Canazei (7 nopti)
          • Passo Pordoi (2239 m) - Piz Boe (3152 m)
          • tura din Passo Fedaia
          • tura din Passo Sella
          • tura din Passo Gardena
          • tura in Val di San Nicolo
          • tura in Val de Vaiolet
        • Koszeg (1 noapte)


        Alpi 4 - Alpii de Mijloc (15 zile, dormit la cort in camping, ture pe jos)
        • Mosonmagyarovar (1 noapte)
        • Silvaplana (4 nopti)
          • Parcarea Diavolezza (2080 m) - Munt Pers (3206 m)
          • Parcarea Diavolezza (2060 m) - Fuorcla Pischa (2860 m)
          • Maloja (1790 m) - Capanna del Forno (2740 m)
          • Parcarea Lagalb (2100 m) - Piz Lagalb (2958 m), in ziua mutarii
        • Camping Cima Piazzi (3 nopti)
          • tura din Santa Caterina
          • tura din Passo Gavia
          • Passo Stelvio (2750 m) - Piz Cotschen (3026 m), in ziua mutarii
        • Trafoi (5 nopti)
          • Solda (1900 m) - Punta Beltrovo di Dentro (3325 m)
          • Solda (1820 m) - Tabaretta Hutte (2580 m)
          • Solda (1860 m) - Hintergrathutte (2680 m)
          • Trafoi (1580 m) - Rifuggio Borletti (2190 m)
        • Koszeg (1 noapte)


          Alpi 5 - Elvetia (15 zile, dormit la cort in camping, ture pe jos)
          • Mosonmagyarovar (1 noapte)
          • Walenstadt (1 noapte)
          • Zermatt (5 nopti)
            • Zermatt (1600 m) - Theodulgletschersee (2851 m)
            • Zermatt (1600 m) - Unterrothorn (3102 m)
            • Zermatt (1600 m) - Riffelsee (2780 m)
            • Zermatt (1600 m) - Hohbalmen (2740 m)
            • Grimselpass (1600 m) - Gelmersee (1850 m), in ziua mutarii
          • Stechelberg (5 nopti)
            • Stechelberg (900 m) - Schiltalp (1946 m)
            • Stechelberg (825 m) - Wengernalp (1880 m)
            • Grindelwald (1220 m) - Bachsee (2266 m)
            • Stechelberg (900 m) - Oberhornsee (2070 m)
          • Walenstadt (1 noapte)
          • Mosonmagyarovar (1 noapte)


          Alpi 6 - Alpii Vestici (15 zile, dormit la cort in camping, ture pe jos)
          • Mosonmagyarovar (1 noapte)
          • Walenstadt (1 noapte)
          • Arolla (5 nopti)
            • Grand Dixence (2100 m) - Col des Roux (2804 m)
            • Ferpecle (1750 m) - Bricola (2480 m)
            • Arolla (1950 m) - Col de Riedmatten (2943 m)
            • Arolla (1950 m) - Plans de Bertol (2796 m)
            • Arolla (1950 m) - Cabane de la Tsa (2607 m), in ziua mutarii
          • Argentiere (5 nopti)
            • Fionnay (1491 m) - Panossiere (2641 m)
            • le Tour (1453 m) - Refuge Albert (2702 m)
            • La Fouly (1592 m) - Cabane de l'A Neuve (2735 m)
            • Maison Neuve (1220 m) - Prarion (1870 m)
          • Walenstadt (1 noapte)
          • Emmersdorf (1 noapte)


          Alpi 7 - idei


          Alpi 8 - idei
          • inconjurul lacurilor din Salzkammergut in 5 zile si 6 zile ture perpedes pe varfurile de langa lacuri


          Ture cu bicicleta cu relativ putin stres (de caini, ursi, masini)
          1. Manastur - Taietura Turcului - Hoia
          2. Manastur - Izvorul Bilascu - Platoul Peana - Varful Magura
          3. Gilau - Tarnita - Rosesti
          4. Gura Rastii - Plopi - Gura Vaii Bisericii - Balta - Bulitani
          5. Gura Rastii - Plopi - Otelesti
          6. Uzina - Culmea Paltinei - Batrana
          7. Uzina - Pape - Drumul Generalului
          8. Racatau - Joseni - Maguri - Defileul Somesului Rece
          9. Racatau - Valea Negrutei - Vidreni
          10. Racatau - Drumul Generalului - Balcesti - Soarecu


          Ture pe jos cu relativ putin stres
          1. Manastur - Hoia - Taietura Turcului
          2. Manastur - Ratu Penii
          3. Manastur - Dealul Garbaului
          4. Piatra lui Dan si Stanca Somesu Cald
          5. Piatra lui Lucaci

          Ture de iarna pe jos cu relativ putin stres
          1. Gura Rastii - Manastirea Muntele Rece
          2. Uzina - Culmea Paltinei
          3. Uzina - Pape - Ijar
          4. Racatau - Drumul Generalului
          5. Racatau - Otelesti
          6. Defileul Somesului Rece
          7. Parcarea Buscat - Pietrele Marunte


          Ture in concediu si de sarbatori
          • 3 zile de Pasti: Valea Avrigului (~550 km)
            • tura cu bicicleta de oras din Avrig
            • tura pe jos Balea Cascada - Balea Lac
            • tura cu bicicleta de oras din Avrig
          • 3 zile de 1 Mai (1|2 de concediu): Retezat (~450 km)
            • Carnic (900 m) - Pietrele (1480 m)
            • Vf Retezat
            • Pietrele - Carnic
          • 3 zile de 1 Iunie (1|2 de concediu): Parang (~460 km)
            • Pasul Muntinu (2100 m) - Saua Piatra Taiata (2225 m)
            • Parangul Mare
            • Saua Piatra Taiata - Pasul Muntinu
          • 3 zile de Rusalii (1 de concediu): Retezat (~450 km)
            • Carnic (900 m) - Pietrele (1480 m)
            • Vf Retezat
            • Pietrele - Carnic
          • 15 zile in iulie (12 de concediu): Alpi (~3200 km)
          • 3 zile de 15 August (1|2 de concediu): Fagaras (~525 km)
            • Balea Lac (2034 m) - Lacul Capra (2230 m), Vanatoarea lui Buteanu
            • Varful Mircii - Varful Arpasu Mic
            • Varful Paltinu, Lacul Capra - Balea Lac


          Sezonier
          • aprilie-octombrie: ture cu bicicleta (30 duminici - 5 sarbatori - 3 concediu iulie - 3 mers acasa = 19 ture)
          • noiembrie-martie: ture pe jos (22 duminici - 3 mers acasa = 19 ture)

              duminică, 4 noiembrie 2012

              Sa fim eco

              Oare activistii eco se gandesc care-s consecintele politicii eco ?

              Ca consumam doi litri de motorina din titei sa fabricam un litru de benzina din rapita. Ca folosind benzina bio ardem de doua ori mai mult titei decat daca am folosi benzina din titei. Metoda rentabila doar fiindca impozitul pe benzina din titei e de 200%, cel pe benzina din rapita e de 0%, si producatorii de benzina din rapita platesc 0% impozit pe motorina. Si toata aceasta prostie acceptata la nivel inalt doar pentru a produce motoarele de masina care in caz de razboi pot functiona si cu "rachiu" daca nu va fi titei.

              Ca populand Apusenii si alte zone in care nu au fost probleme cu ursi timp de zeci de ani, cu ursi gunoieri, lumea va merge in excursii doar in vizite de oras in loc sa iasa in natura. Ca in weekend va merge la Paris in loc sa mearga in muntii aflati la 50 km de acasa. Si astfel va arde de 10 ori mai multa benzina. UE accepta asta ca orcium profitul companiilor aeriene se aduna la ei, asa ca cu cat mai multi pasageri, cu atat mai bine. Iar cand mai raman turistii in tara, o sa mearga si pensiunile de la noi, ca din frica de urs vei sta la gratar toata ziua in curtea pensiunii, ca omul "normal".

              Probabil SUA nu a fost eco la inceput exact din cauza asta, dar acum vazand cat de bine se poate prosti poporul cu activismul eco, de ce sa nu prosteasca si ei poporul american.

              Prostirea asta de popor e utila cand un "guvern" trebuie sa faca lucruri folositoare care sunt greu de explicat omului de rand. De exemplu daca "guvernul" nu putea explica de ce trebuie omorat cutare, spunea ca e vrajitoare si gata. La fel, acum ar fi greu sa ne explice de ce trebuie sa cumparam masini cu moatoare care sunt mai scumpe doar ca sa poata functiona si cu "rachiu".

              Cateodata nu-ti poti explica nici tu insuti de ce sa faci asa si nu invers, si totusi "subconstientul" iti zice sa faci nu stiu cum. De exemplu acum doua saptamani nu stiam de ce imi spunea sa nu merg pe stancile din nord-estul Cheilor Runcului, cand parea ca mai am timp destul. Si bine am facut ca am ascultat "subconstientul" in loc sa ascult de ceas, ca daca mai mergeam si la stanci ma prindea intunericul. De fapt mintea stia ce trebuie sa fac, doar ca nu a stiut destul incat s-o formuleze in logica.