marți, 29 iulie 2014

vineri, 4 iulie 2014

Vysoke Tatry

Ce ati invatat la geografie, care e cea mai inalta si mai frumoasa parte a Carpatilor? In ce tara e si ce inaltime are? Ati ghicit? Nu?

Nici eu nu stiam pana n-am vazut poze pe internet din Vysoke Tatry (Tatra Inalta).

Deoarece alaturi de Tatry Zachodnie (Tatra de Vest) e putinul munte de peste 2000 m pe care il au polonezii, e foarte aglomerat, si cu reguli stricte. Atat de aglomerat incat pentru telecabina pe Lomnicky stit nu mai gasesti bilete pe ziua respectiva nici la 7 dimineata, trebuie sa rezervi cu cateva zile inainte prin internet, iar pe Kasprowy Wierch stai la rand ca in weekendurile din august in Bucegi (vreo 2 ore chiar si vineri). Asa ca telecabina iese din discutie.

Pentru cabanele de la 1500 m din partea poloneza trebuie sa faci rezervare cu o jumatate de an inainte sa prinzi loc. Iar campatul pe munte e strict interzis. Asa ca varianta cea mai convenabila de cazare sunt campingurile.

Campinguri in care am fost:
  • Rijo Camping, Stara Lesna, campingul cu una din cele mai faine panorame in care am fost pana acum. Toate bune in afara de dusuri. Se vede efectul tiganesc din Slovacia de est prin faptul ca fac economie la cel mai important lucru la un camping, dusurile. Teoretic sunt 4 dusuri pentru barbati, practic e unul. Adica sunt cate doua dusuri unul langa altul, fara a fi separate. Un grup de asta de doua are debit bun la apa, iar celelalte doua sunt cu incalzire electrica si la 1/4 de debit normal. Adica am facut dus cu doua capuri deodata si abia venea jos sapunul de pe mine. Asa ca daca e multa lume in camping si nu vreti sa stati la rand la dus, mai bine mergeti in alt camping.
  • Tatranec, Tatranska Lomnica, are panorama mai urata decat Rijo, in rest e destul de bun.
  • Harenda, Zakopane, are vedere destul de buna spre regiunea Orla Perc si spre Giewont, dar e prea departe sa porniti in tura direct din camping. Dar oricum ati economisi maxim doua taxe de parcare, ca aproape fiecare tura porneste din alta vale, vai departate una de alta. Inafara ca era miros urat la wc-uri cateodata, e destul de bun.

Transportul pana la baza turei:
  • Cel mai convenabil e masina, problema e ca in cateva ture nu cobori la locul de unde ai urcat. Taxa de parcare e cam 6 euro/zi in Slovacia si 20 zloty/zi in Polonia.
  • In partea slovaca circula un tren electric langa sosea, cam la interval orar, totul fain si frumos, inafara ca pentru a cumpara si composta biletul, iti trebuie o instructie de o jumatate de ora, atat de complicat e. In primul rand gasesti bilete doar in garile importante (Stary Smokovec, Strbske Pleso), iar in garile mici trebuie sa cauti un hotel la care se vand bilete. La camping nu se vindeau in 2011, anul asta nici n-am incercat.
  • In Zakopane si intre Slovacia si Polonia circula ceva autobuz, pe care nu l-am incercat.

Harta:
  • In multe parcari taxatorul vinde si harti. Dar pleaca pe la 5 dupamasa.

Turele:
  • Se fac ture de o zi, mergand cu masina sau trenul pana la 900-1300 m altitudine, dupa aia pe jos pana la 2000-2500 m.
  • In Slovacia am fost pe aproape toate traseele,  singura bucata mai periculoasa e Priecne Sedlo.
  • In partea poloneza sunt cateva trasee turistice periculoase: Orla Perc, pe care cred ca nici nu merita sa-l incerc, Koscielec, pe care n-am avut curaj sa-l urc in 2011, si Rysy, pe care inca n-am fost dinspre Polonia (am fost in schimb pe el dinspre Slovacia).
  • Unele trasee (de exemplu Orla Perc, Priecne Sedlo, Bystra lavka, aproape toate cheile din Slovensky Raj, etc.) sunt cu sens unic in partea cu lanturi, asa ca uitati-va pe harta inainte sa urcati, sa nu aveti surpriza ca ati ajuns la lanturi si trebuie sa coborati doua ore pana la intersectie, ca trebuia s-o luati pe cealalata varianta. Si sensul unic se respecta, ca nu vor o gramada de turisti sa astepte dupa unul care coboara pe lant in sens invers.

Banii:
  • In Cluj veti cauta degeaba zloty, nu se vinde, desi e afisat cursul la banci.
  • In Zakopane cautati degeaba case de schimb, acolo probabil nu se plateste chiria in euro ca la noi.
  • Asa ca daca nu vreti sa depindeti de programul bancilor, cumparati cu cardul, sau scoateti zloty din bancomat. Eu am scos 600 zloty, care m-i l-a echivalat cu 701 lei + 9 lei comision de scos bani in alta tara.
  • O sa aveti nevoie de zloty pentru parcare si pentru taxa de intrare in partea poloneza a parcului national (5 zloty/persoana/zi), daca nu vreti sa platiti in euro cu rata de schimb nefavorabila de 3 zloty/euro. Daca platiti in loc de zloty in euro la parcare sau taxa de parc, trebuie sa aveti marunt, altfel primiti restul in zloty la rata nefavorabila.

Vignetele:
  • Pana anul asta n-am luat vigneta, si am fost tot timpul stresat sa nu urc din greseala pe drumurile expres din Slovacia, ca e amenda de 50 euro daca urci fara vigneta. Pe ruta Cluj-Poprad sunt doar bucatele de drum expres si autostrada, asa ca n-ar merita 10 euro pentru 10 zile ca nu scurtezi timpul de mers, nici numarul de intersectii (fara autostrada se poate merge lejer prin Roznava), dar merita pentru a scapa de stresul de a sta cu ochii holbati la fiecare tabla sa vezi daca urmeaza expres sau nu. In Ungaria la fel nu scurtezi prea mult pe autostrada, cumperi vigneta doar pentru a scapa de stresul ca urci din greseala pe autostrada. In Polonia nu este vigneta.

Viteza legala:
  • Notati-va pe o hartie vitezele legale, ca difera de la tara la tara.

Zilele cu ploaie si de odihna:
  • Daca vreti tura mai scurta sau e ceata in Tatra, puteti merge in Slovensky Raj, munti de vreo 1000 m doar, cu mai multe chei asemanatoare cu 7 Scari.